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在室內(nèi)外叉車上固定測(cè)距基站，同時(shí)在進(jìn)入叉車工作區(qū)域的人員佩戴上防撞標(biāo)簽，測(cè)距基站實(shí)時(shí)監(jiān)控范圍內(nèi)防撞標(biāo)簽的相對(duì)距離，當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí)，叉車上的測(cè)距防撞報(bào)警器，從而發(fā)出聲光報(bào)警。-叉車防碰撞-測(cè)距報(bào)警-防碰撞系統(tǒng)-叉車防撞報(bào)警

據(jù)美國(guó) OSHA（職業(yè)安全與健康管理局）統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)約 100 萬(wàn)輛叉車中，每年有 85 ~ 100 人死于叉車事故，每年發(fā)生約 3.5 萬(wàn)次嚴(yán)重事故，6.2 萬(wàn)次非嚴(yán)重事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失約 1.35 億美元。而國(guó)內(nèi)約有 200 萬(wàn)輛叉車，剮
蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡性事故時(shí)有發(fā)生，叉車安全事故造成了極大的人身傷害和經(jīng)濟(jì)損失，叉車的安全問題已經(jīng)成為全球工業(yè)車輛行業(yè)必須面對(duì)的重要問題。